Nood aan een aangepaste dienstverlening

Iedereen is het er over eens dat er de komende jaren opnieuw heel wat plaatsen in de kinderopvang moeten bijkomen. Extra plaatsen, die minder kosten. Kinderopvang is in onze maatschappij immers een essentiële sociale en economische factor geworden. Jonge gezinnen waar beide ouders gaan werken en nog meer de eenoudergezinnen hebben nood aan een aangepaste dienstverlening.

Gebruiker staat centraal

De organisatie van kinderopvang moet daarom soepeler gemaakt worden door het roer radicaal om te gooien. Niet de instelling, maar de gebruiker dient centraal te staan. In de eerste plaats gaan we voldoende bijkomende opvangplaatsen creëren, vooral in de zelfstandige kinderopvang. Het aantal plaatsen dient opgetrokken te worden tot 120.000, door o.a. het statuut van de onthaalouders verder te verbeteren.

Kids-Invest ondersteunt zelfstandige onthaalouders

Wie aan de slag wil als zelfstandige onthaalouder, kan een beroep doen op het kinderopvangfonds Kids-Invest. Met dit programma wordt de uitbouw van zelfstandige crèches en kinderdagverblijven financieel maar ook bedrijfsmatig ondersteund. Het aantal plaatsen neemt toe en er wordt tevens zuurstof gegeven aan een sector met toekomst.

Verhoging fiscale aftrek tot 20 euro

Voor de ouders wordt de kinderopvang goedkoper door de fiscale aftrek te verhogen van 11,20 euro naar 20 euro. Ook het aanbod van flexibele opvang kan worden vergroot door het systeem van de dienstencheques voor kinderopvang uit te breiden naar alle gegadigden.

Jaarlijkse jobkorting tot 600 euro

Voor Dirk is werken de ideale hefboom voor welvaart en welzijn. “We moeten streven naar een samenleving waaraan zoveel mogelijk mensen actief participeren. De werkzaamheidsgraad in Vlaanderen bedraagt vandaag slechts 66,5 procent. In Nederland ligt deze tien procent hoger. Onze doelstelling moet zijn om binnen vier jaar 70 procent van de beroepsbevolking aan de slag te krijgen.” Met een jaarlijkse jobkorting tot 600 euro wil Dirk de werkende Vlamingen nog extra aanmoedigen.

Goed leven in Antwerpen

Dirk wil volop verder werken aan een Antwerpse regio waar het goed leven is. Door in te zetten op gelijke onderwijskansen voor alle kinderen, los van hun afkomst, en via een betere kinderopvang. Dirk wil – om maar enkele voorbeelden te noemen – ook snel werk maken van een hartkliniek in de Kempen, een nationaal Park Noorderkempen en nog meer nieuwe sportinfrastructuur.

Mobiliteit voorop

Prioritair wil Dirk de komende jaren de mobiliteitsproblemen in en rond Antwerpen oplossen. Onder meer door de snelle uitvoering van het Masterplan, dat veel meer is dan de Oosterweelverbinding met de Lange Wapper. “Het masterplan is all in one: we investeren niet alleen in in wegen , maar ook fors in natuur en recreatie, openbaar vervoer en binnenvaart”, beklemtoont Dirk.

“De Vlaamse regering had de aflopende regeerperiode veel geld en heeft er niet slecht mee geboerd”, zo luidt de algemene tendens in Trends. Meteen een verwijzing naar het orthodoxe begrotingswerk van Dirk.

“Ook fiscaal boekte Van Mechelen successen met de verlaging van de registratie- en schenkingsrechten, maatregelen die per saldo zelfs meer geld in het laatje brachten. Dan is er ook de jobkorting, en de redding van het Vlaamse kroonjuweel KBC mag de liberaal ook als pluim op de hoed steken.”

Een echte flandrien

De Trends-redactie meent dat Vlaanderen evenwel kon profiteren van een gunstige conjunctuur. “De rugwind van de voorbije jaren is plots in het nadeel van de begroting gaan blazen. Van Mechelen zal nog een termijn nodig hebben om te bewijzen dat hij een echte flandrien is.”

Ook Dirks liberale collega’s in de Vlaamse regering, Marino Keulen en Patricia Ceysens, krijgen erg goede punten. “Het blauwe beleid van de afgelopen jaren wordt duidelijk naar waarde geschat. Ik durf te zeggen dat er de voorbije jaren goed werk is geleverd. Dat wij onze ideeën met resultaat in de praktijk hebben omgezet. Samen met mijn collega-Open Vld ministers en parlementsleden uit onze fractie hebben we het verschil gemaakt”, zegt Dirk.

• Klik hier door naar de website van Trends voor het uitgebreide eindrapport van de Vlaamse regering.

Dirk dringt al erg lang aan op een snelle en volledige uitvoering van het Masterplan Antwerpen. Hij wordt hierin nu bijgetreden door zijn collega’s in de Vlaamse regering. Alle ministers zijn het er nu over eens: het Antwerpse Masterplan is één en ondeelbaar. Slechts in zijn geheel kan het Masterplan een oplossing bieden voor de multimodale mobiliteitsproblemen in en rond Antwerpen, luidt het in een gezamenlijk persbericht.

“Het is belangrijk dat we een duidelijk signaal geven en geen tijd meer verliezen. De procedure neemt nog een hele tijd in beslag, dus daarom dat we nu de knoop doorhakken”, onderstreept Dirk.

Kennedytunnel: géén tol en géén vrachtwagens

Ook de piste voor tolheffing aan de Kennedytunnel, waartegen Dirk zich altijd consequent heeft verzet, wordt definitief verlaten. De Vlaamse regering meent dat het heffen van tol op de Kennedytunnel voor personenwagens om maatschappelijke redenen niet wenselijk is. Ze neemt wel het engagement om de Kennedytunnel veiliger te maken, onder meer door de toegang tot deze tunnel te verbieden voor vrachtwagens.

Het nieuwe decreet vormt het sluitstuk in het streven om zoveel mogelijk Vlamingen eigenaar te laten worden van een woning. “Bovendien verhogen we de leefbaarheid van steden door verkrotting en leegstand aan te pakken”, zegt Dirk.

“De batterij maatregelen die in het decreet vervat zitten, responsabiliseert iedereen die actief is op de woningmarkt. Het omvat een totaalpakket aan investeringen van bijna 6,5 miljard euro in onze bouwsector. Als stimulans voor onze Vlaamse economie in tijden van recessie, kan dat tellen!

Het nieuwe decreet Grond & Pandenbeleid kan worden opgedeeld in twee grote blokken . Enerzijds zijn er maatregelen die het aanbod aan sociale woningen fors laten stijgen. Anderzijds omvat het decreet tal van fiscale stimuli die het aandeel aan verwaarloosde of verkrotte woningen drastisch laten dalen.

ACTIVERINGSBELEID VOOR ONBEBOUWDE PERCELEN EN PANDEN

Met het decreet Grond- en Pandenbeleid wil de Vlaamse regering ook de strijd opvoeren tegen leegstaande, vervallen of verkrotte woningen. Daartoe wordt 15 miljoen euro aan extra projectsubsidies vastgelegd om vervallen buurten te renoveren.

Daarenboven wordt met behulp van diverse fiscale stimuli de activering van leegstaande panden nog een versnelling hoger geschakeld. Twee opvallende maatregelen daarbij zijn de zogenaamde ‘renovatielening’ en de verlaging van de registratierechten.

De renovatielening omvat een substantiële belastingaftrek voor al wie privaat kapitaal aan familie of vrienden ter beschikking stelt voor de renovatie van een verkrotte of verwaarloosde woning. Dat belastingvoordeel kan oplopen tot 2.5% van het uitgeleende bedrag.

Tevens wordt in het decreet een verlaging van de aanslagbasis voor de registratierechten voorzien. Bij de aankoop van een leegstaande of verkrotte woning met het oog op renovatie, krijgt de koper zo een extra fiscaal voordeel dat kan oplopen tot 3.000 euro. Samen met reeds goedgekeurde verminderingen in de registratierechten kan dit een totaalvoordeel met zich meebrengen tot 5.500 euro of 3.250 euro bij het zogenaamde klein beschrijf.

VERSNELDE BOUW SOCIALE WONINGEN

Vlaanderen telt momenteel 143.000 sociale huurwoningen en 12.000 koopwoningen. Dat aanbod is ontoereikend, waardoor momenteel 55.000 gezinnen op de wachtlijsten staan.

Het nieuwe decreet wil die discrepantie wegwerken en de neuzen van iedereen die betrokken is bij de woonmarkt, in dezelfde richting zetten. Vandaar dat de sociale woningbouw in het decreet op een resultaatsgerichte manier wordt benaderd. Voor de Vlaamse regering is het belangrijk dat er snel sociale woningen worden gebouwd, niet wie ze bouwt.

Concreet wil de Vlaamse Regering in de periode 2009-2020 het sociaal woonaanbod uitbreiden met 43.000 extra sociale huurwoningen, 21.000 sociale koopwoningen en 1.000 sociale kavels.

Het nieuwe decreet maakt daarom komaf met het monopolie van de huisvestingsmaatschappijen inzake de bouw van sociale woningen. “Dit is een historische doorbraak. Vlaanderen was de enige regio in Europa waar de private sector zich niet kon begeven op de sociale woonmarkt. Nu kan dat wel”, zegt Dirk.

Voor de allereerste keer wordt aan de private sector de kans geboden om in samenwerking met de gemeenten een sociaal woonaanbod te creëren, en wel tegen dezelfde gunstige voorwaarden als de huisvestingsmaatschappijen, inclusief de bestaande subsidiesystemen en fiscale voordelen:

• 1,5% registratierechten op de gronden
• een tarief van 6% i.p.v. 21% btw bij de bouw van de woning
• infrastructuursubsidies
• een overnamegarantie van de sociale huurwoningen door de huisvestingsmaatschappijen

Over heel Vlaanderen bekeken, heeft 6,05% van het woonaanbod het etiket sociaal. Dit aanbod is evenwel ongelijkmatig verspreid. Vandaar dat in het nieuwe decreet ook een systeem is opgenomen om op langere termijn tot een betere spreiding van het sociaal woonaanbod te komen.

Zo werd vastgelegd dat iedere gemeente er in de toekomst (2009-2020) naar moet streven om 1.66% van het nieuwe woonaanbod te realiseren via sociale huurwoningen. Dit geldt niet voor die gemeenten die reeds over een uitgebreid aanbod (> 9%) beschikken. Van die gemeenten die momenteel een sociaal huuraanbod aanbieden dat kleiner is dan 3%, wordt een beperkte extra inspanning (0,5-0,83%) verwacht in de periode 2013-2025.

Concreet betekent dit dat er in de periode 2009-2025 per 100 huishoudens ongeveer twee sociale woningen zullen bijkomen.

TWEE VLIEGEN IN EEN KLAP

“Dit decreet creëert een win-winsituatie voor iedereen”, benadrukken Dirk en Marino Keulen. “Het zorgt ervoor dat het sociaal woonaanbod binnen een termijn van goed tien jaar met bijna 65.000 woongelegenheden zal worden uitgebreid. Daarmee kunnen we aan tienduizenden gezinnen een betaalbare woning aanbieden.”

“Maar het bouwprogramma dat in het decreet vervat zit, is uiteraard ook een enorme stimulans voor de bouwsector. Het hele programma omvat een investeringsvolume van meer dan 15 miljard euro in de sector en gaat vanuit de Vlaamse overheid gepaard met een kapitaalsinjectie van bijna 6,5 miljard euro. Gezien de huidige situatie, is dat een welgekomen zuurstofkuur voor onze Vlaamse economie”, besluit Dirk.

• Voor meer informatie over het nieuwe decreet kan u terecht op de website www.ruimtelijkeordening.be.
• Klik hier indien u rechtstreeks naar de betreffende pagina over het decreet wil gaan.

“De minister van Open Vld heeft meer dan wie ook recht van spreken”, meent Moolenaar. “Toen in 2000 het Masterplan voor de mobiliteit rond Antwerpen vorm kreeg, stond Van Mechelen mee aan de wieg. Van alle politici die toen hun verantwoordelijkheid opnamen, zit hij als enige nog op zijn stoel.”

IJzersterk argument

Volgens GvA kent Dirk het Oosterweelverhaal door en door. “In de loop van dit decennium begeleidde hij alle stappen op het gebied van ruimtelijke ordening. En als minister van Financiën zorgde hij er drie keer voor dat de financiële fundamenten van het Masterplan sterk genoeg bleven. Zijn uitgangspunt daarbij was dat het Masterplan grotendeels moest worden betaald met de tol van de Oosterweel, niet met belastinggeld. In die context heeft Van Mechelen een ijzersterk argument wanneer hij zegt dat het dure tunneltracé van stRaten-generaal, dat alleen kan met tolheffing aan de Kennedytunnel, de dagelijkse gebruikers van die tunnel elk jaar bijna een maandloon zal kosten.”

‘Dagelijkse Ringgebruikers worden er moedeloos van’

“Van Mechelen wijst ook terecht op het uitstel dat nieuw studiewerk en de keuze voor een ander tracé dan dat van de BAM zullen opleveren: minstens twee jaar. En dat terwijl we al sinds 1996 plannen aan het maken zijn om het Antwerpse verkeersinfarct op te lossen. Hoe lang blijven we dat nog doen? Wanneer gaan we eindelijk eens over tot actie? De dagelijkse gebruikers van de Ring worden er moedeloos van. De Vlaamse regering moet echt voor de verkiezingen van juni de knoop doorhakken.”