16 februari 2009
Dirk vecht voor Opel Antwerpen
Dirk wil tot het uiterste gaan om de Opelfabriek in Antwerpen open te houden. “We mogen nu geen krimp geven. We moeten durven vechten. Ik weiger elk ander scenario. We praten hier niet alleen over 2.400 rechtstreekse jobs, maar ook over meer dan 10.000 onrechtstreekse banen. Een fabriek die toegaat, gaat niet meer open.”
“De Vlaamse regering is sinds december heel intensief bezig met contacten met GM en Opel in de VS en Duitsland. Ik ga de komende dagen alle politici en andere krachten mee aansporen om Opel maximale kansen te geven. Door het waarborgen van kredietlijnen, heeft de Vlaamse regering een belangrijk signaal gegeven.”
Performante fabriek met unieke logistieke ligging
Dirk bijt zich vanuit de Vlaamse regering al jarenlang vast in het dossier van Opel Belgium. “In het verleden hebben we voortdurend in de vestiging geïnvesteerd. Vandaag is een arbeider in Opel Antwerpen goedkoper én productiever dan zijn Duitse collega. Dat kunnen we zwart op wit bewijzen. Dit danken we mee aan de lastenverlagingen voor ploegen- en nachtarbeid die we nog samen met Guy Verhofstadt hebben uitgewerkt.”
“Opel Antwerpen is een erg performante fabriek, met een unieke logistieke ligging. Iedereen beseft dat GM een grote herstructurering moet doorvoeren. Maar dat doe je rationeel niet door je beste fabrieken, zoals in Antwerpen, te sluiten. Ik ga me dubbel plooien om dit trachten te voorkomen.”
4 Commentaren op "Dirk vecht voor Opel Antwerpen"
2 | Jan Pieters
17 februari 2009 16:30
Denkt u nu echt dat u een verschil kan maken in deze ? Hoe naïef …. Denkt u nu echt dat ze in de VS wakker liggen van u en uw mening … Keep on dreaming !!
3 | admin
17 februari 2009 17:08
Als de VS en Europese landen als Duitsland en Frankrijk nog meer de weg opgaan van het protectionisme, kunnen we daar inderdaad niets tegen beginnen. Op politieke beslissingen hebben we vanuit Vlaanderen weinig of geen vat.
Als de saneringsbeslissingen van GM en Opel Europa echter ingegeven zijn door rationele argumenten, in plaats van door politieke argumenten, staat Antwerpen sterk. Zelfs met een Opel-vestiging in Slovenië is het verschil in loonkosten niet meer zo gigantisch. Daar stijgen de lonen met minstens tien procent per jaar. Dat maakt dat Antwerpen binnen twee tot drie jaar ongeveer op hetzelfde niveau zit. Maar wij hebben wel een betere ligging. De uitbouw van ‘slimme logistiek’ in Vlaanderen kan een enorme troef zijn.
Maar dat we op een kritisch punt zijn aanbeland, is duidelijk. In een afslankingsscenario gelooft niemand meer. Er is de afgelopen jaren al een enorme kostenreductie geweest. De nachtploeg is nog maar net afgeschaft. Met minder werknemers kan men een autoassemblagefabriek niet meer draaiende houden. Maar na al die vele inspanningen van de voorbije jaren kunnen we niet zomaar lijdzaam toezien en niets doen. We moeten tot op het laatst alle zeilen bijzetten.
4 | Opel arbeider
10 juni 2009 14:41
Ik werk nu na 15 jaar nog steeds met hart en ziel in de Opel-fabriek. Doch heb ik mij, zoals de meeste van mijn collega’s, me er al min of meer in berust dat onze fabiek op korte termijn zal sluiten, al koester ik toch nog dat ene sprankeltje hoop en klamp ik me vast aan de woorden en onderhandelingen van sommige politici. En ik hoop vooral dat ze ons na 7 juni 2009 ook niet zullen vergeten !!!!!!!!!!!
1 | vanderhoven
17 februari 2009 14:03
Beste ,
Als VLD Bestuurslid te Schilde en als werkende expediteur voor ijzer/staal bij Arcelor Belgium kan ik Uw inzet enkel maar loven.
Mogelijkerwijs ontmoeten wij mekaar binnenkort nog eens .
Mvg
J.Vanderhoven
Turnhoutsebaan 215
2970 Schilde